Машины для транспортировки цемента.

By admin on 16.07.2009

Расстояние транспортировки зависит от базового базового автомобиля и вместимости цистерны. Транспортирование до 300 км.

Принцип работы основан на создании разряжения, т.е. откачивается воздух из цистерны насосом через 3 ступени фильтров: 1-й фильтр нах-ся в цистерне, 2-й фильтр – вне цистерны, 3-й инерционномасляный фильтр. 1-й и 2-й очищаются за счет обратной продувки. Рабочее давление: 500мм.рт.ст. Происходит перепад давления и цемент закачивается в цистерну.

Когда цистерна заполнена, происходит звуковой сигнал и водитель выключает привод насоса.

Бетононасосы

By admin in Транспортирование бетонных смесей on 01.01.2009

Предназначены для подачи по трубопроводам (бетоноводам) бетонных смесей к месту укладки при строительстве сооружений из монолитного бетона и железобетона. Они относятся к объемным насосам, так как их работа основана на принципе вытеснения, заключающегося в создании системы с изменяющимся объемом. Если этот объем заполнить перекачиваемой смесью, а затем его уменьшить, то смесь будет вытесняться в напорный трубопровод.

Свайные молоты

By admin in Машины для свайных работ on 26.12.2008

Штанговые дизель-молоты не имеют принудительного охлаждения. Поэтому в летнее время при температуре окружающего воздуха 25°С они работают с получасовыми перерывами после каждого часа работы. Штанговые дизель-молоты обладают малой энергией удара — 3,2 и 65 кДж при частоте 50...55 мин^-1 и массе ударной части 240 и 2500 кг соответственно. Их применяют для забивки легких железобетонных и деревянных свай в слабые и средние грунты, а также для погружения шпунта при ограждении траншей, котлованов.

Тромбующие машины.

By admin on 03.07.2009

Машины ударного действия, предназначены для уплотнения насыпных грунтов при сооружении насыпей, плотин, дамб, а также грунтов с ненарушенной структурой.

Основное преимущество по сравнению с катками и вибрационными машинами заключается в возможности уплотнения слоёв большой толщины до 1..1,5 м.

В качестве тромбовочных машин примен-ся:

- тромбовочные плиты на экскаваторах

( Ме, ж/б) на экскаваторах с вместимостью ковша до 1 м³

S=0,6...1,0 м² m=0,8..2,5 т

высота сбрасывания Н=1,5..2,5 м.

Устройство гидравлических экскаваторов.

By admin on 28.06.2009

Применение гидропривода в экскаваторах значительно повышают их эксплуатационные показатели. По степени использования гидропривода делятся на: гидравлические (с гидроприводом всех основных механизмов), неполно гидравлические (только рабочее оборудование), гидрофицированные (для отдельных основных механизмов).

Основные части гидравлических полноповоротных экскаваторов являются: силовая установка 1; гидробак 2; нижняя 3 и верхняя 4 части стрелы; гидроцилиндры рукояти 5, ковша 7 и стрелы 9, рукоять 6; ковш 8, ходовая тележка 10; механизм привода хода 11; поворотный круг 12; механизм поворота 13; противовес 14.

Скреперы, назначение, область применения, классификация.

By admin on 25.06.2009

Скрепер – землеройно-транспортная машина для послойной разработки грунта и транспортирования его. Они применяются для возведения насыпей, дамб, разработки выемок, вскрышных работ и т.д.

Рабочий процесс: операция копания (набор грунта в ковш), транспортирование груженого скрепера, разгрузка, холостой ход к забою.