Машины для зимнего содержания покрытий

Снегоочистители — машины, применяемые при зимнем содержании покрытий дорог и аэродромов. Они предназначены для удаления свежевыпавшего и уплотненного снега. Специальное оборудование снегоочистителей, применяемых при содержании аэродромных покрытий, монтируют на базе автомобилей или колесных тракторов, а также на специальных шасси.

Снегоочистители в зависимости от типа рабочего органа бывают плужные — с пассивным и роторные — с активным рабочим органом

[Плужные снегоочистители используют при расчистке покрытия от свежевыпавшего или мало уплотненного снега при толщине снежного покрова до 0,3 м и плотности до 0,35 г/см³.] По типу рабочего органа различают одноотвальные и двухотвальные плужные снегоочистители.; Специальное оборудование плужного снегоочистителя состоит из одно- или двухотвального рабочего органа, рамы, опорного устройства и механизма подъема и опускания плуга. Рабочий орган плужного снегоочистителя представляет собой отвальную поверхность, выполненную из стального листа, с ножами-лемехами, укрепленными в нижней части. Рабочий орган навешивается на раму, укрепляемую на бампере базовой машины

Автогрейдеры, назначение, классификация.

Автогрейдер – самоходная машина для возведения небольших насыпей; профилирования грунтовых дорог; устройства в земляном полотне корыта под дорожную одежду; разравнивания грунта при отсыпке насыпей; перемешивания грунта, гравия, щебня и др.; планировки площадей, откосов, насыпей и выемок; устройство канав глубиной до 0,8 м; разравнивания песка, гравия, щебня; очистка дорог от снега.

Классификация:

1) По размерам рабочего органа: легкие и тяжелые;

2) По типу привода: с механическим и с гидравлическим управлением.

Устройство автогрейдера: Основная рама, тяговая рама с закрепленными на ней поворотным и отвалом с ножом, двигателя, пневмоколесной ходовой части, трансмиссии, механизмов управления, кабины и дополнительного рабочего оборудования. Основная рама одним концом опирается на передний мост, а другим на задние мосты. Тяговая рама шарнирно соединена с головной частью основной рамы, ее задняя часть подвешена с двух сторон к основной раме с помощью гидроцилиндров механизма управления отвалом.

Машины для уплотнения.

Способы уплотнения: укатка, тромбование, вибрация, комбинированный.

Классификация катков:

1) По виду уплотняющих воздействий: статического (кулачкового, решетчатого и пневмошинного типа), ударного и вибрационного.

2) По типу рабочего органа: катки с жесткими гладкими вальцами; с негладкими жесткими вальцами; пневмошинные катки.

3) По способу агрегатирования: прицепные, полуприцепные, самоходные.

Кулачковые катки – послойное уплотнение связных грунтов. Могут быть легкими (9 т), средними (18 т), тяжелые (29 т) – масса с балластом.

Комплекты машин для укладки и распределения бетона и отделки его поверхности

Качество бетона в сооружении во многом зависит от правильной укладки смеси при бетонировании. Бетонная смесь должна плотно прилегать к опалубке, арматуре и закладным частям. Процесс укладки состоит из разравнивания бетонной смеси и ее уплотнения на месте укладки. При выборе машины для подачи и укладки бетонной смеси учитывают, что один строительный кран обеспечивает установку опалубки, каркасов арматуры и подачу бетонной смеси при темпах бетонирования до 20 м³ в смену.

Автобетоносмесители (2)

Автобетоносмеситель состоит из следующих сборочных единиц: шасси автомобиля, рамы в сборе, смесителя, загрузочно-разгрузочного устройства, бака с оборудованием для подачи и дозирования воды в смеситель и привода смесителя с механизмами управления. Все сборочные единицы смонтированы на раме, укрепленной на шасси автомобиля.