Башенные краны с поворотной башней

Башня крана крепится к поворотной платформе, которая через опорно-поворотное устройство опирается на ходовую часть. На поворотной платформе размещаются: противовес, грузовая, стреловая лебедки и механизм вращения поворотной платформы. Стрела крепится шарнирно к башне и удерживается канатными тягами, которые через направляющие блоки соединены с подвижной обоймой стрелового полиспаста. Подъем и опускание груза выполняются грузовым полиспастом с помощью грузовой лебедки и крюковой подвески. Управление краном ведется из кабины.

Пневмоколесные катки

Применяют для уплотнения грунтов, гравийных и щебеночных оснований, а также черных смесей и асфальтового бетона. Преимуществом этих катков перед катками с жесткими вальцами является то, что при уплотнении каменных материалов они не измельчают их. Отечественной промышленностью выпускаются прицепные пневмоколесные катки массой до 25 Мг при ширине уплотняемой полосы до 2,8 м. Эти катки уплотняют грунт слоями 0,45 м. Требуемая плотность грунта достигается за 6...8 проходов в связных и 3...4 прохода в несвязных грунтах.

Вибрационные машины.

Необходимые колебания могут быть вызваны превращением различных видов энергии электрической, сжатого воздуха в энергию механическую, а затем в энергию колебаний. Чаще всего на вибрационных машинах применяются механические вибраторы с вращающимися неуравновешанными массами- дебалансами.

Зависимостью от характера колебаний, вызываемых вибратором, различают машины с ненаправленным и направленным действием – вращающей силой(сила, вызывающая вибрацию машины).

Классификация.

1. по форме рабочей поверхности

- с плоской поверхностью (виброплиты)

- с цилиндрической поверхностью



2. по способу перемещения

- прицепные

- переносные – с помощью крана

- самоходные – перемещаются за счет горизонтальной составляющей возмущающей силы.

Грузопассажирские строительные подъемники

При строительстве высотных зданий для подъема грузов и людей применяют строительные грузопассажирские подъемники. Они могут обслуживать здания высотой до 30 этажей (110 м) при грузоподъемности 0,5...1,0 т. По конструкции грузопассажирские подъемники подобны лифтам, с той лишь разницей, что кабина у них располагается сбоку мачты, а не внутри шахты как в лифтах. Грузопассажирский подъемник состоит из мачты с направляющими, кабины, закрепленной на подвижной каретке, электродвигателя.

Устройство маркировочной машины. Принцип действия.

Предназначены для нанесения линий разметки дорожных и аэродромных покрытий. Обозначение взлетно-посадочных полос, рулетных дорожек, пешеходных переходов и т.д. сплошными пунктирными линиями. Их применяют на заранее очищенных покрытиях. Рабочий орган монтируется или на базе автомобиля, или самоход.

М.М. могут работать на лакокрасочных малярных материалах или на термопластиках. Имеются ёмкости для краски, растворителя. Сжатым воздухом готовая краска подаётся на рабочий орган- маркер.