Машины для переработки каменных материалов.

By admin on 06.07.2009

Дробилки в зависимости от конструкции и способа действия делятся:

Щековые (для крупного и среднего дробления; процесс заключается в раскалывании и раздавливании материала; простая конструкция, надёжна, удобна),

Конусные (для крупного среднего и мелкого дробления; более экономичны по расходу энергии, процесс непрерывный),

Валковые (для мелкого и среднего дробления различных материалов),

Молотковые (относятся к машинам ударного действия, имеют наибольшую степень дробления (до 35). Дробление кирпича, известняка, шлаков, т.е. материалов средней плотности с влажностью от 10 до 15% ),

Мельницы (для получения помола; d = 45..100мм).

Автомобили-самосвалы

By admin in Транспортирующие машины on 04.12.2008

При перевозке массовых грузов применяют автопоезда. Использование автопоездов вместо одиночных автомобилей-самосвалов позволяет повысить выработку на среднесписочную машину, снизить расход топлива, уменьшить число водителей. Автопоезда создают на базе автомобилей-самосвалов и унифицированных автомобильных прицепов-самосвалов и полуприцепов-самосвалов к седельным тягачам, имеющим общие конструктивные признаки.

Бетононасосы

By admin in Транспортирование бетонных смесей on 01.01.2009

Предназначены для подачи по трубопроводам (бетоноводам) бетонных смесей к месту укладки при строительстве сооружений из монолитного бетона и железобетона. Они относятся к объемным насосам, так как их работа основана на принципе вытеснения, заключающегося в создании системы с изменяющимся объемом. Если этот объем заполнить перекачиваемой смесью, а затем его уменьшить, то смесь будет вытесняться в напорный трубопровод.

Строительные подъемники

By admin in Грузоподъемные машины on 05.12.2008

Строительные подъемники предназначены для подъема груза и людей на этажи зданий при отделочных и ремонтных работах. Грузы размещаются в ковшах, кабинах и на площадках, движущихся в жестких направляющих в вертикальном или близком к вертикальному направлениях.

Строительные подъемники по назначению делятся на грузовые и грузопассажирские, а по конструкции направляющих — на мачтовые, шахтные и струнные.

Машины и оборудование для транспортировки, хранения и нагрева битумных материалов

By admin on 12.07.2009

В дорожном строительстве широко прим-ся органические вяж. мат-лы, т.е. Б, дёгти, эмульсии.(для приготовлении а/б, для поверхн-й обработки покрытий). Наибольшее применение нашел битум, кот явл-ся продуктом переработки нефтяного мазута.

Технология использования битума в стр-ве включает в себя транспортировку его с заводов в битумохранилища или на а/б заводы. Разогрев битума производится в битумоплавильнях до рабочей t-ры, затем подается в смеситель или битумовозы и автогудронаторы.

Битумохранилиша могут быть постоянного или временного хранения емкостью от100 до 100 м³.

Передвижные дробильно-сортировочные установки (ПДСУ)

By admin on 08.07.2009

Для дробления каменных материалов в щебень, а также переработки песчано гравийных смесей в карьерах на ряду со стационарными установками могут применяться передвижные ПДСУ. Используются на полигонах заводах ЖБЗ АБЗ.

1. По конструктивной схеме ПДСУ:

одноагрегатные (для первичного дробления)

двухагрегатные (на 2-х принципах: для первичного и для вторичного дробления).

2. По производительности ПДСУ:

- малой производительности до 10м³ в час

- средней от10 до 50 м³ в час

- большой > 50 м³ в час.