Устройство гидравлических экскаваторов.

Применение гидропривода в экскаваторах значительно повышают их эксплуатационные показатели. По степени использования гидропривода делятся на: гидравлические (с гидроприводом всех основных механизмов), неполно гидравлические (только рабочее оборудование), гидрофицированные (для отдельных основных механизмов).

Основные части гидравлических полноповоротных экскаваторов являются: силовая установка 1; гидробак 2; нижняя 3 и верхняя 4 части стрелы; гидроцилиндры рукояти 5, ковша 7 и стрелы 9, рукоять 6; ковш 8, ходовая тележка 10; механизм привода хода 11; поворотный круг 12; механизм поворота 13; противовес 14.

Автомобили-самосвалы

При перевозке массовых грузов применяют автопоезда. Использование автопоездов вместо одиночных автомобилей-самосвалов позволяет повысить выработку на среднесписочную машину, снизить расход топлива, уменьшить число водителей. Автопоезда создают на базе автомобилей-самосвалов и унифицированных автомобильных прицепов-самосвалов и полуприцепов-самосвалов к седельным тягачам, имеющим общие конструктивные признаки.

Машины для содержания покрытий. Классификация.

Покрытие дорог под воздействием транспорта, t-ных и атмосферных факторов разрушается. Покрытие изнашиваются, появляются трещины, котловины, обочины деформируются и т.д.

В летний период на дорогах появляются пыль, в осеннее- весенний с обочин попадает грязь, зимой появляется снег. При современном проведении мероприятий по содержанию дорог сохраняются высокие эксплуатационные качества покрытий, снижаются затраты на ремонт, сокращаются причины а/м аварий. Для обслуживания а/д функционирует специальная дорожно-эксплуатационная служба, которая осуществляет уход за покрытиями, обочинами, кюветами, дорожными сооружениям и полосой отвода.

Устройство корчевателя, рыхлителя

Рыхлитель. Рабочее оборудование состоит из зубьев и подвесной рамы. Навешивается к корпусу заднего моста трактора и к его раме в 3-х или 4-х точках. Зубьев может быть 1-5. Механизмы заглубления устраиваются гидравлическими. Зубья съемные для регулирования их числа. Стойки зубьев имеют прямоугольное поперечное сечение. Наконечники имеют угол заострения 20-30 градусов.

Корчеватели. Корчеватель является сменным навесным оборудованием к гусеничному трактору, которое сходно с бульдозером. Отвал снабжен внизу зубьями. Отвал установлен на раме, которая шарнирно закреплена на гусеничных тележках трактора. Подъем и опускание отвала производится силовыми гидроцилиндрами, что обеспечивает его принудительное заглубление в грунт. Корчевка пней производится за счет толкающего усилия базового трактора при наезде на пень средними зубьями отвала.

Стреловые самоходные краны

Стреловые самоходные краны широко используются при производстве строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. Основным достоинством стреловых самоходных кранов является автономность их привода, способность быстрого перебазирования с одного объекта на другой, большое разнообразие сменного оборудования.