Автомобили-самосвалы

При перевозке массовых грузов применяют автопоезда. Использование автопоездов вместо одиночных автомобилей-самосвалов позволяет повысить выработку на среднесписочную машину, снизить расход топлива, уменьшить число водителей. Автопоезда создают на базе автомобилей-самосвалов и унифицированных автомобильных прицепов-самосвалов и полуприцепов-самосвалов к седельным тягачам, имеющим общие конструктивные признаки.

Автогрейдеры, назначение, классификация.

Автогрейдер – самоходная машина для возведения небольших насыпей; профилирования грунтовых дорог; устройства в земляном полотне корыта под дорожную одежду; разравнивания грунта при отсыпке насыпей; перемешивания грунта, гравия, щебня и др.; планировки площадей, откосов, насыпей и выемок; устройство канав глубиной до 0,8 м; разравнивания песка, гравия, щебня; очистка дорог от снега.

Классификация:

1) По размерам рабочего органа: легкие и тяжелые;

2) По типу привода: с механическим и с гидравлическим управлением.

Устройство автогрейдера: Основная рама, тяговая рама с закрепленными на ней поворотным и отвалом с ножом, двигателя, пневмоколесной ходовой части, трансмиссии, механизмов управления, кабины и дополнительного рабочего оборудования. Основная рама одним концом опирается на передний мост, а другим на задние мосты. Тяговая рама шарнирно соединена с головной частью основной рамы, ее задняя часть подвешена с двух сторон к основной раме с помощью гидроцилиндров механизма управления отвалом.

Башенные краны

Башенный кран — это грузоподъемная машина со стрелой, закрепленной в верхней части вертикальной башни и выполняющая работу по перемещению и монтажу конструкций за счет сочетания рабочих движений: подъема и опускания груза, изменения вылета, передвижения самого крана по рельсам и поворота стрелы с грузом. Большая обслуживаемая рабочая зона, определяемая длиной крановых рельсовых путей и двойным вылетом груза, в сочетании с большим подстреловым пространством обусловили широкое использование башенных кранов как основной грузоподъемной машины для выполнения строительно-монтажных работ в гражданском, промышленном и энергетическом строительстве.

Машины для транспортировки цемента.

Расстояние транспортировки зависит от базового базового автомобиля и вместимости цистерны. Транспортирование до 300 км.

Принцип работы основан на создании разряжения, т.е. откачивается воздух из цистерны насосом через 3 ступени фильтров: 1-й фильтр нах-ся в цистерне, 2-й фильтр – вне цистерны, 3-й инерционномасляный фильтр. 1-й и 2-й очищаются за счет обратной продувки. Рабочее давление: 500мм.рт.ст. Происходит перепад давления и цемент закачивается в цистерну.

Когда цистерна заполнена, происходит звуковой сигнал и водитель выключает привод насоса.

Бетоносмеситель непрерывного действия

По режиму работы смесительные машины бывают циклического и непрерывного действия. В смесительных машинах циклического действия приготовление смеси заключается.в загрузке, перемешивании и выгрузке готового замеса. Эти операции выполняются последовательно одна за другой и за время, равное полному циклу на замес. Каждая последующая порция компонентов смеси подается в смесительную емкость только после выгрузки готового замеса. Главным параметром смесительных машин циклического действия является объем готового замеса в литрах, выданный за один цикл работы.