Устройство весового дозатора.

Работа весовых дозаторов периодического действия основана на использовании силы тяжести дозируемого материала. Дозаторы построены на принципе равновесия механизмов и относятся к рычажным, весоизмерительным приборам с переменным соотношением плеч.

Дозатор состоит из:загрузочного устройства, весового дозировочного устройства, весового механизма сциферблатным указателем, разгрузочного устройства, аппаратуры управления затворами и весовыми механизмами.(дозатор воды должен быть всегда выше смесителя).

Грузопассажирские строительные подъемники

При строительстве высотных зданий для подъема грузов и людей применяют строительные грузопассажирские подъемники. Они могут обслуживать здания высотой до 30 этажей (110 м) при грузоподъемности 0,5...1,0 т. По конструкции грузопассажирские подъемники подобны лифтам, с той лишь разницей, что кабина у них располагается сбоку мачты, а не внутри шахты как в лифтах. Грузопассажирский подъемник состоит из мачты с направляющими, кабины, закрепленной на подвижной каретке, электродвигателя.

Машины для ремонта покрытий

Машины и оборудование для ремонта покрытий классифицируют по назначению, принципу действия и конструкции. К числу основных средств механизации, применяемых при ремонте твердых покрытий, относятся ремонтеры, машины и оборудование для разрушения покрытий, машины для разогрева асфальтобетонных покрытий, заливщики трещин, компрессоры и пневмо-инструмент. Машины для ремонта покрытий бывают самоходные, смонтированные на базе автомобиля или колесного трактора, или прицепные. Существуют два основных технологических способа ремонта черных и асфальтобетонных покрытий:

1. традиционный, предусматривающий разогрев материала по
   крытия, срезание неровностей, ремонт ям, заливку трещин и др.
2. более перспективный, предусматривающий предварительный разогрев дефектного слоя покрытия инфракрасными лучами с последующей его механической обработкой.

Машины и оборудование для транспортировки, хранения и нагрева битумных материалов

В дорожном строительстве широко прим-ся органические вяж. мат-лы, т.е. Б, дёгти, эмульсии.(для приготовлении а/б, для поверхн-й обработки покрытий). Наибольшее применение нашел битум, кот явл-ся продуктом переработки нефтяного мазута.

Технология использования битума в стр-ве включает в себя транспортировку его с заводов в битумохранилища или на а/б заводы. Разогрев битума производится в битумоплавильнях до рабочей t-ры, затем подается в смеситель или битумовозы и автогудронаторы.

Битумохранилиша могут быть постоянного или временного хранения емкостью от100 до 100 м³.

Катки статического действия и пневмоколесные катки.

Кулачковые катки – на всей поверхности вальца расположены кулачки. Кулачковые катки устраиваются прицепными, полуприцепными и самоходными. Полуприцепные выполняются на базе одноосных тягачей. Шарнир, соединяющий одноосный тягач с прицепным устройством катка, допускает их относительный поворот до 90 ^о.

Самоходные катки устраивают на базе двухосных колесных тягачей.

Пневмоколесные катки – катки для уплотнения грунтов, гравийных и щебеночных оснований, черных смесей и асфальтового покрытия.