Битумонагревательные установки.

By admin on 13.07.2009

Битумоплавильни предназначены для нагрева битума до рабочей t-ры 120-180^оС.

Существуют передвижные, стационарные.

Битумоплавильня периодического действия.

Цикл работы состоит из след. операций:

заполнение котла битумом, выпаривание влаги, нагре битума до рабочее t-ры, выдача готовой продукции.

Физические основы процесса дробления.

By admin on 05.07.2009

Для строительства и ремонта дорожных покрытий требуется щебень, полученный в результате дробления горных пород (механического). ГП сортируются до требуемого размера.

Процесс механического дробления принято характеризовать степенью дробления i

Д_ср – средний диаметр кусков, загружаемых в дробилку.

d_ср – средний диаметр кусков дробленнего мат-ла.

i = 5..8 - крупное дробление

i = 8..12 – среднее дробление

i > 12 – мелкое дробление

Машины для зимнего содержания покрытий

By admin on 20.07.2009

Снегоочистители — машины, применяемые при зимнем содержании покрытий дорог и аэродромов. Они предназначены для удаления свежевыпавшего и уплотненного снега. Специальное оборудование снегоочистителей, применяемых при содержании аэродромных покрытий, монтируют на базе автомобилей или колесных тракторов, а также на специальных шасси.

Снегоочистители в зависимости от типа рабочего органа бывают плужные — с пассивным и роторные — с активным рабочим органом

[Плужные снегоочистители используют при расчистке покрытия от свежевыпавшего или мало уплотненного снега при толщине снежного покрова до 0,3 м и плотности до 0,35 г/см³.] По типу рабочего органа различают одноотвальные и двухотвальные плужные снегоочистители.; Специальное оборудование плужного снегоочистителя состоит из одно- или двухотвального рабочего органа, рамы, опорного устройства и механизма подъема и опускания плуга. Рабочий орган плужного снегоочистителя представляет собой отвальную поверхность, выполненную из стального листа, с ножами-лемехами, укрепленными в нижней части. Рабочий орган навешивается на раму, укрепляемую на бампере базовой машины

Грузопассажирские строительные подъемники

By admin in Грузоподъемные машины on 06.12.2008

При строительстве высотных зданий для подъема грузов и людей применяют строительные грузопассажирские подъемники. Они могут обслуживать здания высотой до 30 этажей (110 м) при грузоподъемности 0,5...1,0 т. По конструкции грузопассажирские подъемники подобны лифтам, с той лишь разницей, что кабина у них располагается сбоку мачты, а не внутри шахты как в лифтах. Грузопассажирский подъемник состоит из мачты с направляющими, кабины, закрепленной на подвижной каретке, электродвигателя.

Устройство гидравлических экскаваторов.

By admin on 28.06.2009

Применение гидропривода в экскаваторах значительно повышают их эксплуатационные показатели. По степени использования гидропривода делятся на: гидравлические (с гидроприводом всех основных механизмов), неполно гидравлические (только рабочее оборудование), гидрофицированные (для отдельных основных механизмов).

Основные части гидравлических полноповоротных экскаваторов являются: силовая установка 1; гидробак 2; нижняя 3 и верхняя 4 части стрелы; гидроцилиндры рукояти 5, ковша 7 и стрелы 9, рукоять 6; ковш 8, ходовая тележка 10; механизм привода хода 11; поворотный круг 12; механизм поворота 13; противовес 14.