By admin on 28.06.2009
Применение гидропривода в экскаваторах значительно повышают их эксплуатационные показатели. По степени использования гидропривода делятся на: гидравлические (с гидроприводом всех основных механизмов), неполно гидравлические (только рабочее оборудование), гидрофицированные (для отдельных основных механизмов).
Основные части гидравлических полноповоротных экскаваторов являются: силовая установка 1; гидробак 2; нижняя 3 и верхняя 4 части стрелы; гидроцилиндры рукояти 5, ковша 7 и стрелы 9, рукоять 6; ковш 8, ходовая тележка 10; механизм привода хода 11; поворотный круг 12; механизм поворота 13; противовес 14.
By admin on 23.06.2009
По назначению:
- общего назначения – для работы в различных грунтовых условиях при температуре от +40 до -40.
- специального назначения – для выполнения различных специальных работ (подземных, подводных, торфяных.
По типу ходовой части базовой машины:
- на гусеничном ходу
- на пневмоколесном ходу.
По установке отвала в плане:
- с неповоротным отвалом
- с поворотным отвалом.
По системе управления и типу привода:
- с канатной системой управления
- с гидравлической.
By admin on 19.07.2009
Предназначены для нанесения линий разметки дорожных и аэродромных покрытий. Обозначение взлетно-посадочных полос, рулетных дорожек, пешеходных переходов и т.д. сплошными пунктирными линиями. Их применяют на заранее очищенных покрытиях. Рабочий орган монтируется или на базе автомобиля, или самоход.
М.М. могут работать на лакокрасочных малярных материалах или на термопластиках. Имеются ёмкости для краски, растворителя. Сжатым воздухом готовая краска подаётся на рабочий орган- маркер.
By admin in
Транспортирование бетонных смесей on 31.12.2008
Автобетоносмеситель состоит из следующих сборочных единиц: шасси автомобиля, рамы в сборе, смесителя, загрузочно-разгрузочного устройства, бака с оборудованием для подачи и дозирования воды в смеситель и привода смесителя с механизмами управления. Все сборочные единицы смонтированы на раме, укрепленной на шасси автомобиля.
By admin on 22.07.2009
При ремонте асфальтобетонных покрытий для размягчения поврежденных участков их разогревают до температуры 100 ... 200 °С. Машины для разогрева покрытий называют асфальторазо-гревателями. Их применяют также для просушивания в сырую погоду ремонтируемых участков. Асфальторазогреватели классифицируют по способу перемещения, типу источника излучения и конструкции. По способу перемещения различают самоходные разогреватели, монтируемые на базе автомобилей или колесных тракторов, прицепные и ручные, применяемые при малых объемах ремонтных работ. По типу источника излучения различают разогреватели, работающие на жидком и газообразном топливе, а также с электрическими источниками инфракрасного излучения.
